כך תשמרו על הבטיחות שלכם אם נתקעתם בצד הדרך עם הרכב
- עצירה בטוחה
כשאתם מזהים תקלה, אל תעצרו באופן פתאומי. הורידו מהירות בהדרגה ונסו להתקדם למקום בטוח ככל האפשר: מפרץ חנייה, שוליים רחבים או רחבה. הימנעו מעצירה בעיקול, בירידה או ליד גבעה שמסתירה את הרכב מנהגים מתקרבים או כל מקום אחר שעצירה בו עלולה לסכן אתכם.
אם אתם בכביש מהיר ואין ברירה אלא לעצור בשוליים, עדיף להמשיך לנקודה שבה השוליים רחבים מספיק כדי שהרכב יהיה מחוץ לנתיב התנועה לגמרי. כמה מטרים נוספים של נסיעה איטית עם תקר בגלגל עדיפים על עצירה במקום מסוכן.
- אפוד זוהר ומשולש אזהרה- לא המלצה, חובה
שני הפריטים האלה נמצאים ברכב שלכם מסיבה טובה, וזה בדיוק הזמן הנכון להשתמש בהם בצורה נכונה:
- לבשו אפוד זוהר מיד עם היציאה מהרכב, עוד לפני שאתם עושים משהו אחר. בלילה או כאשר תנאי הראות לא טובים, האפוד הוא ההבדל בין להיראות לבין להיות בלתי נראים, דבר שכמובן עלול לסכן אתכם.
- הציבו משולש אזהרה במרחק של לפחות 100 מטר מאחורי הרכב בכביש בין-עירוני, ולפחות 50 מטר בכביש עירוני. המשולש נותן לנהגים שמתקרבים זמן תגובה לשינוי נתיב.
- אם יש לכם פנס מהבהב או תאורת חירום ניידת, הפעילו גם אותם.
- התרחקות מנתיב התנועה- כלל מציל חיים
הטעות הנפוצה ביותר היא להישאר ליד הרכב או בתוכו כשהוא עומד בשולי כביש מהיר. רכבים חולפים במהירות גבוהה, ומספיק נהג אחד שדעתו מוסחת שעלול לסטות לשוליים ללא כל אזהרה בכדי לסכן אתכם בצורה משמעותית.
ברגע שעצרתם, סימנתם את הרכב והפעלתם אורות, צאו מצד הרכב הרחוק מהכביש וחצו אל מעבר למעקה הבטיחות. אם אין מעקה, התרחקו מהכביש ככל שניתן ועמדו במקום גבוה שבו רואים אתכם. ילדים ונוסעים נוספים צריכים לצאת ראשונים ולהתרחק מיד.
כללי בטיחות בעצירת חירום
| פעולה | מתי | למה |
| הפעלת דמדומים | מיד עם זיהוי התקלה | להתריע לנהגים מאחור |
| לבישת אפוד זוהר | לפני היציאה מהרכב | להיות נראים לתנועה |
| הצבת משולש אזהרה | מיד אחרי היציאה | זמן תגובה לנהגים מתקרבים |
| מעבר מעבר למעקה | אחרי סימון הרכב | הגנה מפני סטייה של רכב |
| קריאה לעזרה | אחרי שכולם במקום בטוח | גרר, משטרה או ביטוח |
- קריאה לעזרה- מה עושים עכשיו?
אחרי שדאגתם לבטיחות, הגיע הזמן ליצור קשר עם גורמים שיכולים לסייע. אם מדובר בתקלה מכנית, פנו לחברת הגרירה או לשירות החירום של הביטוח. אם הרכב מהווה מפגע בכביש או שיש פציעה, התקשרו ישירות למשטרה או למד"א.
בזמן ההמתנה לגורמי ההצלה, הישארו מאחורי מעקה הבטיחות ואל תנסו לתקן את הרכב בעצמכם בצד כביש מהיר. שום פנצר בגלגל לא שווה את הסיכון.
- ביטוח חובה- איך הוא קשור?
עצירה בשולי הכביש היא סיטואציה שחושפת אתכם לסכנות אמיתיות, וזו בדיוק הסיבה שהחוק בישראל מחייב כל נהג בביטוח חובה הביטוח מכסה נזקי גוף בלבד ואם רכב חולף פוגע בכם חלילה או אם אתם פוגעים בסיטואציה כזו באדם אחר, בין אם יצאתם מהרכב, בין אם אתם נהגים ברכב שפוגע בנהג אחר בסיטואציה כזו ובין אם אתם הולכי רגל שמזדמנים למקום בכדי לעזור, הנפגע יכול לתבוע את ביטוח החובה של הרכב הפוגע. מדובר על עוגן בסיסי להגנה שהמדינה מחייבת שיהיה לכל נהג וכאשר אין ביטוח חובה תקף, נהיגה ברכב היא עבירה.
שאלות נפוצות
האם מותר לי להחליף גלגל בעצמי בשולי כביש מהיר?
מבחינה חוקית אין איסור, אבל מבחינה בטיחותית זה מסוכן מאוד. בכבישים מהירים עדיף להזמין גרר או שירות צמיגים שיגיעו עם ציוד מתאים ותמרור נייד. אם אתם בכביש עירוני שקט, אפשר להחליף גלגל בתנאי שהרכב יציב, האורות הנדרשים מהבהבים ואתם לובשים אפוד זוהר.
מה עושים אם אין לי אפוד זוהר ברכב?
חוק התעבורה מחייב להחזיק אפוד זוהר בתא הנוסעים, לא בתא המטען. אם אין לכם אפוד, הישארו בתוך הרכב עם חגורה רתומה, הפעילו אורות ופנסי חירום והתקשרו לעזרה. אל תצאו מהרכב בחושך ללא ציוד מחזיר אור.
האם ביטוח חובה מכסה גם נזק שנגרם לרכב שלי?
לא. ביטוח חובה מכסה נזקי גוף בלבד כגון: פגיעה בנהג, בנוסעים או בהולכי רגל. כדי לכסות נזק לרכב עצמו יש צורך בביטוח מקיף או ביטוח צד ג' שהם פוליסות נפרדות בעלות נוספת.
עצירה בשולי הכביש היא אירוע שאתם צריכים להיות תמיד מוכנים אליו מראש. ודאו שיש ברכב שלכם אפוד זוהר ומשולש, דעו מראש איך לפעול, ובעיקר, העדיפו תמיד את הבטיחות שלכם על פני ניסיון תיקון עצמאי שמטרתו לחסוך זמן במידה והוא מסכן אתכם. זכרו שביטוח חובה קיים כדי להגן עליכם ברגעים האלה בדיוק, ושהפעולות הפשוטות שתעשו בדקות הראשונות הן אלה שיעשו את ההבדל.
תגובות