פחות משבוע לפני פתיחת שנת הלימודים תשפ"ז, עיריית הרצליה משיקה פיילוט חדש שנועד לשנות את הדרך שבה תלמידי החינוך העל יסודי מגיעים לבתי הספר. במסגרת המהלך מציבה העירייה יעד שלפיו תלמידים ברחבי העיר יוכלו להגיע לבית הספר בתוך פרק זמן של עד 30 דקות באמצעות תחבורה מקיימת – תחבורה ציבורית והיסעי תלמידים.
לצורך כך הוקם מערך ניידות עירוני המותאם לצורכי תלמידי העל יסודי. המטרה היא לאפשר לתלמידים להגיע באופן עצמאי לבתי הספר, להפחית את התלות בהסעות של ההורים וברכב הפרטי ובמקביל לצמצם את עומסי התנועה בשעות הבוקר.
המהלך כולל תכנון מחדש והתאמה של מערך הניידות לצורכי התלמידים, תגבור של צירי הנסיעה בשעות הבוקר והרחבת "סקיפר" – שירות ההיסעים ללא עלות שמפעילה עיריית הרצליה ברחבי העיר.
התוכנית מתייחסת לכלל מערך הניידות של תלמידי החינוך העל יסודי כמערכת אחת, מתוך הבנה שתלמידים מבתי ספר שונים משתמשים באותם קווי תחבורה ציבורית ובשירותי הסעה משותפים.
במסגרת הפיילוט יינתן מענה גם לתלמידים שמתחילים את יום הלימודים בשעת אפס, במטרה לאפשר גם להם להגיע למוסדות החינוך באמצעות המערך החדש.
לצד התחבורה עצמה, העירייה פיתחה WebApp ייעודי, שבאמצעותו יוכלו התלמידים לתכנן בזמן אמת את הדרך לבית הספר תוך שימוש במכלול אפשרויות התחבורה המקיימת הזמינות בעיר. המערכת אמורה לאפשר להם לבחון את החלופות ולבחור בין תחבורה ציבורית לבין היסעי התלמידים בהתאם לדרך המתאימה עבורם.
לפרטים על מערך התחבורה, לחצו כאן <<<
חלק נוסף בפיילוט הוא שילובם של התלמידים עצמם בתכנון ובבקרה על השירות. תלמידים ישמשו כרכזי קו, יפעלו בקבוצות ייעודיות ויעבירו לעירייה משוב שוטף על תפקוד הקווים.
בנוסף, מערכת דיגיטלית תאפשר מעקב אחר הנסיעות וזיהוי נקודות שבהן נדרשים שינויים ושיפורים. המטרה היא לבצע התאמות במערך באופן שוטף בהתאם לצרכים שיעלו מהשטח.
ראש העיר יריב פישר: "מדובר במהלך ראשוני בארץ שבו העירייה לוקחת אחריות ומציבה יעד שתלמידות ותלמידי העל יסודי יגיעו לבית הספר בפרק זמן של עד 30 דקות בתחבורה מקיימת, בכל רחבי העיר. זיהינו את המקומות שבהם התחבורה הציבורית לא נותנת מענה מספק, ובמקום לחכות – פעלנו. זהו מהלך שמחבר בין חינוך, תחבורה ואיכות חיים, ובעיקר נותן לתלמידים יותר עצמאות ולהורים יותר שקט".
פישר הוסיף: "המטרה – פחות רכבים פרטיים, פחות עומסים בכבישים ויותר תחבורה ציבורית, הסעות ופתרונות ניידות חכמים. היוזמה הזו היא חלק מהמהלכים שאנו מובילים למימוש החזון של שינוי פירמידת התחבורה בעיר – ממצב שבו 30 אחוז מהנסיעות מתבצעות בתחבורה מקיימת ו־70 אחוז ברכב פרטי, למצב הפוך שבו 70 אחוז מהנסיעות יתבצעו בתחבורה מקיימת ורק 30 אחוז ברכב פרטי".
מ"מ וסגן ראש העיר ומחזיק תיק התחבורה איל פביאן: "רשת הניידות העירונית החדשה היא פרי של עבודת מטה מקצועית ומעמיקה שביצעו בחודשים האחרונים עובדי מינהלת התחבורה שבמינהל הנדסה עם מינהל החינוך, במקביל לעבודה מול משרד התחבורה, מתוך מטרה לייצר פתרון אמיתי וארוך טווח לתלמידים בהתאם לשינויים באזורי הרישום".
לדבריו, "חיבור התחבורה הציבורית הסדירה יחד עם שירות ההיסעים העירוני 'סקיפר' והטכנולוגיה המתקדמת שפיתחנו, מאפשר לנו לראשונה לייצר רצף תנועתי יעיל, בטוח ומדויק בשעות השיא. אנחנו לא רק מקצרים את זמני הנסיעה של התלמידים והופכים אותם למעשיים ותחרותיים לרכב הפרטי, אלא משנים מהיסוד את תרבות ההתניידות בעיר, מפחיתים את הגודש בכבישים ומציבים את הרצליה בחזית התחבורה המקיימת בישראל וגולת הכותרת – המערך נותן מענה גם ל'שעת אפס' בכל מוסדות החינוך העל יסודי".
תגובות