עיריית הרצליה יוצאת במהלך ארגוני חדש שנועד להתמודד עם אחד האתגרים המרכזיים של העיר: עומסי התנועה והצורך בפיתוח חלופות לשימוש ברכב הפרטי. העירייה הודיעה היום (שני) על הקמת מנהלת תחבורה, ניידות, תשתיות וחדשנות, שתרכז את התכנון והטיפול בתחומים אלה תחת מסגרת מקצועית אחת. בראש המנהלת החדשה יעמוד המהנדס רועי שמידט, בעל ניסיון בתכנון פרויקטים של תחבורה ציבורית והסעת המונים.
הקמת המנהלת היא חלק מחזונם של ראש העיר יריב פישר וממלא מקומו ומחזיק תיק התחבורה, איל פביאן, לשנות את הרגלי הניידות בעיר. היעד שהציבה העירייה הוא להפוך את היחס הקיים, שלפיו 70 אחוז מהשימוש באמצעי התחבורה הוא ברכב פרטי ו-30 אחוז בתחבורה מקיימת, כך שבעתיד 70 אחוז מהשימוש יהיה בתחבורה מקיימת ורק 30 אחוז ברכב פרטי. מדובר ביעד ארוך טווח, שהשגתו תחייב פיתוח של חלופות תחבורה נגישות ויעילות, לצד שיפור התשתיות העירוניות והחיבור של הרצליה לערים הסמוכות.
המנהלת החדשה תפעל במסגרת מינהל ההנדסה העירוני ותהיה אחראית לתיאום בין הגורמים העוסקים בתכנון העירוני, בתחבורה ובפיתוח התשתיות. במסגרת פעילותה היא תעבוד מול משרד התחבורה, חברות ממשלתיות העוסקות בפרויקטי תחבורה וגורמים נוספים.
בין המשימות שיוטלו עליה: שיפור התחבורה הציבורית והשיתופית, הרחבת רשת שבילי האופניים, קידום פרויקטים מטרופוליניים של הסעת המונים, שדרוג כבישים ומערכות ניקוז ושיפור הבטיחות והנגישות ברחובות העיר.
המנהלת תרכז שלושה אגפים מרכזיים: אגף תנועה ותחבורה, שיעסוק בתכנון מערך התנועה והניידות בעיר ובקידום התחבורה הציבורית; אגף כבישים וניקוז, שיהיה אחראי לתכנון ולליווי ביצוע של פרויקטי תשתית, ואגף חני"ת, שיתמקד באיסוף ובניתוח נתונים, בהנגשת מידע לציבור ובפיתוח פתרונות טכנולוגיים בתחומי התחבורה והבטיחות בדרכים.
אגף חני"ת ישמש גם חממה למיזמים ולחברות הזנק העוסקים בחדשנות תחבורתית, בין היתר באמצעות שיתופי פעולה עם יזמים ועם הקהילה הטכנולוגית. נוסף על כך, המנהלת תרכז את הקשר עם תושבי העיר בנושאי התחבורה והתשתיות שבאחריותה.
לתפקיד מנהל המנהלת מונה המהנדס רועי שמידט, תושב רעננה, שמביא עמו ניסיון בתכנון ובניהול פרויקטי תחבורה ותשתיות מורכבים. בתפקידו האחרון שימש שמידט מנהל אגף תכנון בצוות תוכנית האב לתחבורה ירושלים. במסגרת תפקידו ניהל את תכנון פרויקטי התחבורה הציבורית במטרופולין ירושלים, ובהם קווי הרכבת הקלה, נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית, מסופים ושבילי אופניים. קודם לכן שימש מנהל מחלקת תכנון פיזי בחברת נת"ע, והיה מעורב בתכנון מערכות הרכבת הקלה והמטרו בגוש דן.
שמידט הוא בעל תואר ראשון בהנדסה אזרחית ותואר שני בהנדסת תחבורה ודרכים מהטכניון, וכן השלים לימודי תעודה בהנדסת מסילה.
בעירייה מקווים כי ריכוז תחומי האחריות במנהלת אחת יסייע לקדם פתרונות תחבורה בראייה עירונית כוללת, לשפר את התיאום בין הגופים השונים ולהאיץ תהליכי תכנון ופיתוח. המבחן המרכזי של המהלך יהיה בתרגום התוכניות לשינויים שיקלו על התנועה בעיר ויציעו לתושבים חלופות נוחות יותר לרכב הפרטי.
תגובות